车用防弹玻璃-装甲车用防弹玻璃- 安瑞防弹玻璃厂家
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从外表看,防弹玻璃和普通玻璃没什么两样,然而,这只是表象而已。防弹玻璃可以阻挡一发到数发子弹的攻击,车用防弹玻璃,而普通玻璃,不要说子弹,锤子的轻轻一击便能让玻璃粉碎,那是什么赋予了防弹玻璃的抵抗力呢?防弹玻璃实际上由多层玻璃和高强度的有机材料在高温高压下粘贴在一起制成。一般由承力层玻璃、过渡层材料、防护层玻璃三部分结构组成。防弹玻璃说白了就是里面夹了层胶的玻璃组合。中间这个过渡层的胶一般采用PVB (聚乙烯醇缩丁醛),是目前世界上性能优的玻璃粘合材料,具有粘结力好机械强度高的优点,并且有一定的柔韧度。能够吸收子弹冲击过程中产生的大部分能量。从而阻止子弹继续穿透内层玻璃。有些厂商也会使用聚碳酸酯等材料。当玻璃被子弹击碎时,车用防弹玻璃生产厂家,产生的碎片大部分会附着在过渡层表面,不会有大量碎片飞。


防弹玻璃是由玻璃和高分子聚合物经过特殊加工得到的一种复合型材料,其中使用的玻璃材质就包含有钢化玻璃和半钢化玻璃,那么防弹玻璃中的钢化玻璃和半钢化玻璃有什么区别呢?一、安全性:钢化玻璃破碎时,整片玻璃碎成小颗粒状态,这样在人体接触到碎玻璃,或者从高层建筑坠落时,都不会给人带来严重的伤害。而半钢化玻璃在破碎时,整片玻璃的裂纹从受力点开始扩展到边缘,呈性状态,并且绝大部分玻璃仍保留在框架内。半钢化玻璃如果从建筑物上坠落下来,也会像普通玻璃一样给人带来极严重的伤害。二、强度:半钢化玻璃的强度是浮法退火玻璃的2倍多,而钢化玻璃的强度是浮法退火玻璃的4倍及以上。三、热稳定性:半钢化玻璃的热稳定性比原退火玻璃提高一倍。但低于钢化玻璃。四、再加工性:半钢化玻璃与钢化玻璃一样也具有不可再加工性,当进行再加工时,玻璃都会。两者均为强化处理玻璃,全钢化玻璃为安全玻璃,破碎后呈颗粒状,不会对人身造成严害,国家有关部门规定了建筑物的某些部位必须使用该类产品;半钢化为非安全玻璃,破碎后仍有大块玻璃和尖锐刃口会严人,但没有自爆风险,常用于玻璃幕墙。


随着安防要求的不断提高,发展出了单向防弹玻璃,车用防弹玻璃厂,即能够防护从外侧发出的,同时防卫者从内侧进行还击,子弹将穿过玻璃击中外侧的者。这单向防弹玻璃的原理其实就是将外层使用脆性材料,内层使用韧性材料,其他和普通防弹玻璃相似。这样从外侧飞来的子弹先击中脆性层,动能被吸收,并且被韧性层拦截下来;而从内侧射出的子弹会先击穿韧性层,因为它的能量集中于一个很小的点上,脆性层在韧性层向外扩张时向外碎裂,车用防弹玻璃价格,进而不影响子弹的继续前进。银行里面所使用的防弹玻璃还进行了夹丝处理,即在玻璃内部夹入金属丝,在受到冲击或破损时,金属丝被拉扯或断裂,电流的扰动触发警报装置。通常而言,防弹玻璃的防护效果与玻璃总厚度、夹层厚度成正比,其使用的玻璃原片中钢化玻璃的防护效果优于普通平板玻璃。其实,防弹玻璃就是当玻璃遭受到子弹冲击时,子弹不能穿透玻璃,但各层玻璃均会,包括后一层。目的是防止内片玻璃的碎渣不会飞溅伤及人的眼睛或脸面。


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